Wypożyczalnia turystyczna ŁódźPrzyczepki rowerowe - sklep i wypożyczalniaZapraszamy do naszego sklepu - Jack WolfskinThule Chariot CougarPrzyczepka rowerowa Croozer Kid 2 Plus

Croozer czy Chariot? czyli jak wybrać przyczepkę dla dziecka

Chciałbym  zaproponować Państwu dwa moim zdaniem najppularniejsze modele przyczepek do wyboru, więc pozwlę sobie na ich krótką charakterystykę. Niemieckiego Croozera Kid Plus'a i Thule’owskiego Chariot'a Cougar'a (Kanada, trochę Szwecja).

Amortyzatory czyli podstawa komfortu

Każdy producent ma swój pomysł na amortyzację. Chariot ma piórkowe, regulowane w zależności od ciężaru dziecka, z możliwością osobnej regulacji po obu stronach (to jest istotne tylko przy modelach dwuosobowych, w jedynkach ustawia się tę samą wartość po obu stronach). Regulacja jest banalna i zajmuje max 2 min. Ustawienia zmienia się jeżeli istotnie zmieni się ciężar pasażera ;) lub bagażu.

Amortyzatory w przyczepkach Chariota montowane są od kilku lat.


Croozer
rozpoczął sprzedaż amortyzowanego modelu w zeszłym roku, więc o rzetelną opinię jest dość trudno. Jeżeli mają Państwo ochotę poczytać to zapraszam na:

https://www.facebook.com/malypodroznik.eu

25 sierpnia 2014 zaprzyjaźniony klient przekazał swoje odczucia. Tam są amortyzatory piankowe, samodopasowujące się do ciężaru.

Amortyzatory wytłumiają małe i średnie nierówności - nierówny chodnik, droga kamienista, srednie korzenie; wjechanie w wyrwę na pół koła będzie na pewno odczuwalne bez względu na model.

Podsumowując - amortyzatory podrażają wózek o ok 800zł (oczywiście ich cena jest już wliczona; ta wartość nasunęła nam się po porównaniu ze zbliżonymi modelami nieamortyzowanymi Cougar/Cheetah i Croozer/Croozer Plus)

Wyjątek stanowi czeski wynalazek, który podobno można zamontować do zwykłego Croozera. Jest to jakiś system pasków skórzanych, kosztuje ok 300zł, jednak nie znam nikogo kto by na tym jeździł więc ręczyć nie mogę że się sprawdza.

Przednie koło czyli popularny jogger

Zacznę od joggera - Croozery mają mankament istotny dla osób chcących z przyczepką biegać, mianowicie koło joggera montowane jest na plastikowych elementach i porządne wycentrowanie koła zajmuje kilkanaście minut tradycyjną metodą "prób i błędów". Więc jeżeli bieganie jest bardzo istotną częścią Panństwa planów warto zastanowić się  nad Chariotem Cougarem. Jakość użytych materiałów jest o klasę wyższa niż w Croozerach (przykładowo zamiast szybki z PCV jest silikonowa, choć filtry UV są oczywiście na obu). W temacie montowania koła do joggera - wycentrowanie jest idealne już w momencie założenia koła (aluminiowy stelaż).

Niestety tą jakość Thule odpowiednio wycenia - przyczepka z mocowaniem do roweru i joggerem (nie ma go w zestawie podstawowym) to koszt około 3500 zł


Dwa słowa o plusach i minusach ;)

Wyposażenie dodatkowe i nie tylko

Plus dla Croozerów za pojemność bagażnika, minus za koło do spacerówki - nadaje się wyłącznie do jeżdżenia po garażu... Na szczęście koło od joggera z powodzeniem zastępuje spacerówkę, a na plażach czy drogach kamienistych jest jedyną sensowną opcją, w Chariotach również.

Do Croozera warto dokupić osłonę przeciwsłoneczną, nie jest warta swojej ceny ale się bardzo przydaje.

Plus dla Croozera - dwa zaczepy do roweru w zestawie.

Rozkładane siedzenia, najlepiej "na płasko"

Żaden z opisywanych modeli nie ma takiej funkcjonalności. Położenie oparć na płasko w przyczepkach jest rzadko praktykowane ze względu na bardzo niestabilną pozycję dziecka podczas jakiegokolwiek zdarzenia drogowego, którym wcale nie musi być samochód, wystarczy dziecko uczące się jeździć na rowerze. Według zaleceń producentów z rozłożonych siedzeń należy korzystać wyłącznie podczas postoju lub w wersji spacerowej przyczepki.

Plus dla Chariota za lepszy kąt nachylenia oparcia - jest możliwe, choć trudne spanie "na wznak", w Croozerach naszym dzieciakom nigdy się to nie udało.

Manewrowanie

Plus dla Chariota - nawet w wariancie z joggerem (a nie spacerówką) szczupła osoba manewruje przyczepka jedną ręką, przy mniejszej masie zaledwie o pół kg

Czyszczenie

Aby doprowadzić przyczepke do stanu "jak nowa" potrzebny jest odkurzacz, wilgotna szmatka i 10-15 minut, niezależnie od wybranego spośród powyższych modelu.

Pada, pada śnieg...

W Chariotach jest możliwość wypięcia kół i wpięcia nart, przyczepka staje się komfortowymi sankami lub może być ciągnięta za narciarzem biegowym. Oczywiście jako opcja.

Rozstanie czyli czas się przesiąść na rower!

Niezależnie od wybranej przez Pana przyczepki - używane Charioty i Croozery można od ręki sprzedać za 60-80% ceny zakupu (zależnie od stopnia zniszczenia, a przy tej klasie przyczepek nie jest to zbyt łatwe)

 

Poniżej linki do wymienionych przyczepek i akcesoriów, na przykładzie modeli jednoosobowych:

Croozer Kid 1 Plus:

http://sklep.malypodroznik.eu/p/croozer-kid-1-plus
http://sklep.malypodroznik.eu/p/hamak-niemowlecy-croozer-tylko-kid-plus
http://sklep.malypodroznik.eu/p/oslona-przeciwsloneczna-croozer-kid-1-plus-niebieska

Thule Chariot Cougar 1

awokado:
http://sklep.malypodroznik.eu/p/couguar-1-awocado

czerwona:
http://sklep.malypodroznik.eu/p/couguar-1-czerwony
http://sklep.malypodroznik.eu/p/zestaw-do-biegania-jogger-do-cougar-1-i-cheetah-1
http://sklep.malypodroznik.eu/p/hamak-dla-niemowlat-chariot
http://sklep.malypodroznik.eu/p/najpopularniejszy-zaczep-do-roweru-chariot-panewka
http://sklep.malypodroznik.eu/p/zestaw-cts-narty-2014

 

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
facebook